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Addio a Teresa Vergalli, maestra di memoria e testimone di libertà

«C’è bisogno di riconoscere quello che ancora di fascismo c’è nella nostra vita. Quando si sente qualcuno incitare all’odio, quando si discrimina, c’è fascismo». Con queste parole Teresa Vergalli, staffetta partigiana, maestra e testimone instancabile della libertà, ci ha lasciato a 98 anni.

Teresa ha scelto Roma come casa, e in particolare il quartiere di Cinecittà-Don Bosco, dove ha vissuto e lavorato per decenni. In quelle strade, tra quelle scuole, ha trasformato l’esperienza della Resistenza in un’eredità viva, concreta e quotidiana.

Alla scuola “Don Paolo Albera”, dove ha insegnato per più di vent’anni, Teresa ha promosso un’educazione fondata sui valori della democrazia, della solidarietà e della libertà. Grazie a lei, intere generazioni di giovani hanno imparato a essere cittadini consapevoli e liberi.

Chiamarla “maestra di memoria” non è solo un omaggio, ma la definizione più giusta per chi ha saputo portare la storia dentro il presente. La sua voce continuerà a risuonare nelle aule, nei circoli culturali, nei cuori di chi ha avuto la fortuna di ascoltarla.

A nome mio personale, esprimo profondo cordoglio e gratitudine per Teresa Vergalli.

Ci lascia un’eredità importante: la responsabilità di custodire la memoria e di continuare a lottare, ogni giorno, per una società libera, inclusiva e antifascista.

Roma al centro del dibattito europeo sulla mobilità

Il 14 e 15 maggio, Roma ha ospitato il Leader Summit e il Political Group di POLIS Network, la rete europea che riunisce città e regioni impegnate a innovare il trasporto urbano.
È stato un onore rappresentare la nostra Capitale in un contesto internazionale così importante, che ci ha offerto la possibilità di confrontarci con realtà europee all’avanguardia.

Raccontare il lavoro che stiamo portando avanti non è semplice, perché spesso il confronto con altre città ci ricorda quanto sia ancora impegnativo il nostro cammino.
Ma Roma oggi è una città che prova, con coraggio, a tenere insieme la sua storia millenaria e l’urgenza di trasformarsi in una città moderna, sostenibile e accessibile.

Nel mio intervento ho parlato della governance e delle risorse che ancora mancano alla Capitale, del ruolo fondamentale che l’Europa deve avere come alleato, della mobilità sostenibile e del trasporto pubblico, della sicurezza stradale e dell’accessibilità universale come diritto irrinunciabile per tutte e tutti.

Roma non è perfetta, e non lo sarà domani.
Ma il percorso è iniziato, e lo stiamo facendo con le persone, non contro le persone, con visione, pragmatismo e passione.
Una città che funziona è importante, ma una città giusta ed equa lo è ancora di più. Ed è proprio a questo che vogliamo arrivare.

Via Rugantino: una strada scolastica, un quartiere che cambia passo

Il 13 maggio abbiamo inaugurato una nuova strada scolastica in via Rugantino, nel cuore del VII Municipio. Una strada chiusa al traffico negli orari di entrata e uscita da scuola, dove al posto delle auto – almeno per qualche ora – ci sono stati bambini, musica, genitori, giochi, biciclette. Vita.

È stato un momento bello, vero, partecipato. Con le istituzioni, il comitato di quartiere, le associazioni e tantissimi genitori. Abbiamo festeggiato un passaggio concreto verso un quartiere più sicuro, più pulito, più a misura di chi ogni mattina attraversa quella strada per andare a scuola.

Le strade scolastiche non sono solo una soluzione tecnica: sono un’idea diversa di città. Riducono traffico, rumore e inquinamento proprio lì dove i nostri figli e le nostre figlie passano ogni giorno. E restituiscono uno spazio che spesso è occupato da auto in sosta o in coda, a chi ha il diritto di viverlo in sicurezza.

Sembra una cosa normale, ma non lo è ancora. In Italia ogni giorno un bambino rischia di essere coinvolto in un incidente stradale. E l’aria che respiriamo, specie nei pressi delle scuole, non è quella che vorremmo per loro.

Proprio in questi giorni è partita una nuova edizione di Streets for Kids, una mobilitazione europea che coinvolge migliaia di bambine e bambini per chiedere strade scolastiche, zone 30, più spazio per la mobilità dolce. E il report di Clean Cities lo conferma: Roma è ancora indietro. Solo 16ª in Europa per numero di strade scolastiche, con tanto lavoro da fare su ciclabilità e sicurezza urbana.

Ma oggi, in via Rugantino, un passo avanti l’abbiamo fatto.
E come Presidente della Commissione Mobilità continuerò a spingere perché questo modello si allarghi, si moltiplichi, diventi la norma.

Perché le città sicure per i bambini sono le città migliori per tutte e tutti.

Roma riparte in taxi. Consegnate le prime nuove licenze dopo 20 anni

Il 9 maggio, in Campidoglio, abbiamo consegnato le prime 10 licenze taxi del nuovo bando. Un passaggio simbolico ma molto concreto: dopo quasi vent’anni, Roma torna ad aumentare il numero di taxi in circolazione. E non è che l’inizio.

Nei prossimi mesi vedremo fino a 1.000 nuove vetture sulle strade della città, con oltre 500 turnazioni integrative già attive. Questo vuol dire +20% di servizio, più auto disponibili anche di notte, e meno attese per chi ogni giorno si muove a Roma, vive a Roma, lavora a Roma.

Una novità importante anche per l’accessibilità: 200 di queste nuove licenze saranno dedicate a veicoli universalmente accessibili. Una scelta precisa, su cui ci siamo spesi con forza e convinzione nell’Osservatorio sulla Mobilità per le persone con disabilità. Un impegno che oggi diventa realtà.

Più taxi, più accessibilità, più presenza sul territorio: non è solo un aggiornamento del servizio. È l’idea di una città che cambia passo.
Una mobilità che non rincorre i problemi, ma comincia finalmente ad anticiparli.
Una mobilità che prova a mettere al centro davvero tutte e tutti.

Roma riparte anche da qui.

Leone XIV: un nuovo Papa, un messaggio di pace

Abbiamo un nuovo Papa. Si chiama Leone XIV, al secolo Francis Robert Prevost, e le sue prime parole sono state un segno chiaro della direzione che intende seguire:

«Vorrei che la pace raggiungesse le vostre famiglie, tutti i popoli, tutta la terra. La pace sia con voi. Una pace disarmata, disarmante, umile. Dio ci ama tutti, incondizionatamente.»

E ancora:

«Aiutateci a costruire ponti, con il dialogo, per essere sempre in pace.»

Parole semplici, ma potentissime. In un mondo attraversato dalla guerra, dall’odio, dal dolore – come quello che oggi vediamo a Gaza – il richiamo alla pace suona come un atto di coraggio, un gesto di resistenza morale.

Non si tratta solo di buoni propositi. È una chiamata all’azione, un invito a cambiare rotta, a credere che un’altra strada sia possibile: quella del dialogo, della fraternità, del disarmo.

Mi auguro che il pontificato di Leone XIV continui il solco tracciato da Papa Francesco, fatto di gesti concreti, parole di verità e attenzione agli ultimi. Perché in tempi come questi, servono voci che indichino una speranza, non come illusione, ma come scelta quotidiana.

Che il nuovo Papa possa essere davvero costruttore di ponti, tra le persone, tra le fedi, tra i popoli. Ne abbiamo un disperato bisogno.

Costruttori di uguaglianza: accessibilità e mobilità per tutte e tutti

Il 29 aprile, in Campidoglio, si è svolto Vol.A in Rete, un evento promosso dal Forum del Terzo Settore e da CSV Lazio, dedicato a un tema fondamentale: costruire una società più giusta, inclusiva, accessibile.

Ho avuto il piacere e l’onore di intervenire nel panel “Vivere all’interno della società”, portando l’esperienza di chi ogni giorno, nelle istituzioni, lavora per una mobilità che sia davvero per tutte e tutti.

Come Presidente della Commissione Mobilità e dell’Osservatorio della Mobilità per le persone con disabilità, ho messo al centro del mio intervento una parola chiave: accessibilità. Non come concetto astratto, ma come criterio concreto che deve guidare ogni scelta pubblica.

Tra le azioni più significative che abbiamo messo in campo, c’è la decisione di riservare il 20% delle nuove licenze taxi a vetture accessibili. Una scelta chiara, che va nella direzione di un trasporto pubblico non di linea più giusto e inclusivo.

Abbiamo parlato anche di infrastrutture, autobus, tram e metro di nuova generazione: tutti progetti pensati per rispondere ai bisogni reali delle persone, nessuno escluso.

Sappiamo bene che Roma ha ancora molto da recuperare. Non solo in termini materiali – marciapiedi, ascensori, fermate accessibili – ma anche culturali. Superare le barriere non è solo un tema tecnico, è una sfida sociale.

Eventi come Vol.A in Rete ci ricordano una cosa importante: l’autonomia non è un privilegio, è un diritto. E garantire accessibilità significa garantire libertà di movimento, partecipazione, cittadinanza.

Grazie a tutte le realtà che ogni giorno lavorano su questi temi con passione e competenza.
Il percorso è lungo, ma la direzione è chiara.
Continuiamo a camminare insieme, passo dopo passo.