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Roma a fianco della Global Sumud Flotilla

In questi giorni, insieme a tante colleghe e tanti colleghi della maggioranza in Assemblea Capitolina, ho sottoscritto una mozione per chiedere che Roma Capitale si schieri con decisione al fianco della Global Sumud Flotilla.

La Flotilla è una missione di pace, solidarietà e aiuti umanitari per Gaza, portata avanti da decine di imbarcazioni provenienti da tutto il mondo, cariche di viveri, medicine e beni di prima necessità. Un gesto straordinario di umanità e coraggio che non può e non deve essere ostacolato.

La tragedia che sta vivendo la popolazione civile palestinese è sotto gli occhi di tutti: donne, uomini e soprattutto bambini stremati da fame, privazioni e bombardamenti. Non possiamo restare indifferenti. Con questa mozione chiediamo al Governo italiano di tutelare la missione della Flotilla, garantire lo sbarco degli aiuti e farsi promotore di un’azione internazionale che metta fine al massacro e apra la strada a una pace giusta e duratura.

Purtroppo, nonostante la Presidente Meloni abbia dichiarato che l’Italia proteggerà i nostri connazionali a bordo, in Aula gli esponenti di Fratelli d’Italia hanno impedito il voto della mozione. Una contraddizione che lascia l’amaro in bocca, perché il tema non è politico ma umanitario.

Lo scorso sabato 6 settembre ho preso parte, insieme alle colleghe, ai colleghi e al sindaco Roberto Gualtieri, alla grande manifestazione in piazza del Campidoglio a sostegno della Flotilla. Una piazza piena, calorosa, che ha gridato con forza il bisogno di pace e giustizia.

Roma non può e non deve voltarsi dall’altra parte. Difendere i civili, sostenere la pace, fermare il genocidio: questo è il senso della nostra mozione e della mobilitazione che vogliamo portare avanti dentro e fuori le istituzioni.

CSAQ Infernetto: un nuovo spazio per gli anziani e per tutto il quartiere

All’Infernetto è stata inaugurata la Casa Sociale degli Anziani e del Quartiere in via Francesco Balilla Pratella, intitolata a Mario Sarlo. Un bene confiscato alla criminalità che torna finalmente a disposizione della comunità, trasformandosi in uno spazio di incontro e socialità: un luogo pensato soprattutto per gli anziani, ma aperto a tutti i cittadini.

La presenza delle istituzioni – con l’assessora Barbara Funari, l’assessore Tobia Zevi e il presidente del Municipio X Mario Falconi – ha sottolineato il valore di questo passo importante. Restituire luoghi ai quartieri non significa solo rigenerare spazi, ma anche rafforzare la legalità e costruire comunità, offrendo occasioni di socialità e servizi a chi vive il territorio.

Anche se non ho potuto partecipare di persona, desidero esprimere tutta la mia vicinanza e i miei saluti a chi ha reso possibile questo risultato, e alle tante cittadine e ai tanti cittadini che hanno preso parte a un momento così significativo.

L’Infernetto e l’intero Municipio X meritano spazi vivi, inclusivi e all’altezza dei bisogni delle persone. La Casa Sociale inaugurata oggi rappresenta un passo importante in questa direzione: un luogo che restituisce dignità, opportunità e futuro al quartiere.

La stazione Anagnina cresce e cambia con Roma

Il Giubileo dei Giovani è stata una prova significativa per la nostra città. Centinaia di migliaia di ragazze e ragazzi hanno attraversato Roma in quei giorni, e molti di loro sono passati anche da Anagnina, uno snodo strategico della mobilità cittadina. La stazione ha retto l’impatto, dimostrando ancora una volta il suo ruolo centrale nel sistema di trasporto capitolino.

Come Presidente della Commissione Mobilità ho ritenuto fondamentale concentrare l’attenzione su questo hub. Negli ultimi mesi abbiamo svolto sopralluoghi e sedute di commissione, anche congiunte con la Commissione Giubileo presieduta dal collega Dario Nanni, per raccogliere osservazioni, verificare lo stato degli interventi e sollecitare soluzioni concrete alle criticità emerse.

Oggi, grazie al lavoro di Atac, la stazione si presenta rinnovata: più accogliente, più accessibile, con un livello di decoro finalmente adeguato al ruolo che ricopre. Ma questo è solo un primo passo. Nei prossimi mesi prenderanno il via i lavori per l’ampliamento del parcheggio di scambio, mentre sarà necessario accelerare la riqualificazione delle aree verdi e la riorganizzazione del mercato, così da liberare lo spazio indispensabile per il nuovo capolinea della futura tranvia.

Anagnina non è solo un punto di arrivo o di partenza: è un nodo fondamentale della mobilità romana, un’infrastruttura che deve accompagnare la crescita della città e rispondere alle esigenze di chi ogni giorno si muove. C’è ancora molto da fare, ma la direzione è chiara: restituire ad Anagnina l’importanza che merita, come vero fulcro del trasporto pubblico della Capitale.

Acilia Sud – Dragona: la nuova stazione entra in servizio

Da oggi i treni della Metromare fermano regolarmente alla nuova stazione Acilia Sud – Dragona, un traguardo storico per il quadrante sud-ovest della città e per tutto il Municipio X. Questa fermata, attesa da anni, rappresenta un’importante svolta per il territorio, che potrà finalmente contare su un’infrastruttura moderna, bella e funzionale.

La stazione si sviluppa su due livelli fuori terra: al piano strada si trova l’ingresso da via Bepi Romagnoni, con l’atrio dotato di biglietteria, locali commerciali, servizi e uno spazio dedicato a un bar; al primo piano, invece, si estendono le banchine, lunghe 150 metri e larghe 4, coperte da pensiline metalliche di circa 100 metri, insieme agli uffici e ai locali tecnici per il personale.

A breve prenderanno il via anche i lavori per i parcheggi di interscambio e per il cavalcavia di Dragona, accessibile anche alle biciclette. Si tratta di interventi fondamentali per migliorare l’accessibilità e i collegamenti del quartiere, inseriti nel DPCM Giubileo per accelerare l’iter burocratico e che saranno realizzati da Astral su indicazione di Roma Capitale. Avremmo voluto inaugurare tutto insieme, ma le vicende amministrative e burocratiche ereditate non lo hanno reso possibile.

Oggi non celebriamo solo l’apertura di un’infrastruttura, ma un vero passo avanti per il quartiere che potrà così contare su nuove connessioni, maggiori opportunità e servizi migliori. Acilia Sud – Dragona è pronta a far muovere persone e futuro, a trasformare la mobilità locale e a contribuire alla rigenerazione di un territorio che merita di più.

Attraversamenti pedonali rialzati: al via i primi 150 interventi

Con l’approvazione dell’assestamento di bilancio, Roma compie un passo concreto verso una mobilità più sicura. Oltre 6,5 miliardi di euro per i servizi e 6,7 miliardi per gli investimenti: cifre che raccontano visione, scelte politiche e impegni presi, anche in un contesto complicato come quello attuale.

Roma continua infatti a essere penalizzata in termini di risorse. Come Capitale, dovrebbe ricevere fondi adeguati dallo Stato, ma così non è. È per questo che rappresenta una buona notizia l’approvazione, da parte del Consiglio dei Ministri, della norma che attribuisce a Roma poteri speciali e risorse straordinarie: un passo atteso da tempo, che apre nuovi scenari per la città.

Nonostante tutto, la nostra amministrazione ha già dato segnali importanti. Tra i tanti interventi previsti: la stabilizzazione del personale educativo, la messa in sicurezza idraulica dell’entroterra del X Municipio, la progettazione per il riordino di via del Mare, via Ostiense e del ponte sul Tevere a Dragona, così come l’aumento delle rette per le case-famiglia e nuove zone 30 e strade scolastiche.

Ma c’è un risultato, in particolare, che merita attenzione: la partenza concreta del piano per gli attraversamenti pedonali rialzati.

Il progetto, nato da una proposta condivisa con Consulta Sicurezza Stradale, ha trovato finalmente le risorse per diventare realtà: oltre 4 milioni di euro sono stati stanziati per la realizzazione dei primi 150 attraversamenti, secondo quanto previsto dalla delibera di cui sono primo firmatario. I Municipi hanno già iniziato a lavorare, senza più quei pareri negativi che per anni avevano bloccato l’attuazione della misura.

Roma è purtroppo la città italiana con il più alto tasso di mortalità da incidenti stradali. Gli attraversamenti pedonali rialzati servono a rallentare le auto e salvare vite, soprattutto nei punti più sensibili come scuole, parchi, centri sportivi e incroci pericolosi.

È stata una battaglia difficile, costruita con determinazione, comunità e responsabilità. Una battaglia che dedico a Luciano, con cui ho condiviso idee, dubbi e determinazione fin dall’inizio. La sua fiducia e la sua passione hanno segnato questo percorso.

Questa è solo la prima tappa. Ma è una tappa concreta. E, soprattutto, è una vittoria della città.

Due nuove stazioni per Roma: aggiudicate le gare per Torrino-Mezzocammino e Giardino di Roma

Un altro passo concreto verso una mobilità più equa e sostenibile: sono state ufficialmente aggiudicate le gare per la realizzazione delle nuove stazioni di Torrino-Mezzocammino e Giardino di Roma. Due opere attese da anni, che oggi diventano finalmente realtà.

Parliamo di infrastrutture fondamentali per territori densamente abitati, troppo spesso rimasti esclusi dalle grandi scelte sulla mobilità cittadina. Oggi, quei quartieri ricevono una risposta concreta a bisogni espressi con forza e chiarezza da chi ci vive e ci lavora ogni giorno.

Da consigliere d’opposizione prima, e da Presidente della Commissione Mobilità oggi, ho seguito con determinazione ogni fase di questi progetti, convinto che una mobilità giusta si costruisca ascoltando le persone e intervenendo dove c’è più bisogno.
L’inserimento di queste due stazioni nel programma delle opere giubilari è un risultato che ha valore non solo tecnico, ma politico e sociale: vuol dire ricucire pezzi di città che per troppo tempo sono rimasti ai margini.

Un ringraziamento sentito a tutte le istituzioni coinvolte, e in particolare ad Astral, stazione appaltante, per il lavoro serio e puntuale che ha permesso di portare a termine l’iter con efficienza e rispetto delle priorità territoriali.

Ora l’obiettivo è chiaro: seguire ogni fase del cantiere con attenzione, per consegnare nei tempi previsti due stazioni moderne, accessibili ed efficienti. Perché Roma ha bisogno di infrastrutture che migliorino davvero la qualità della vita, ogni giorno.
E noi continueremo a lavorare perché questo accada.